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我們不難發現現今海底隧道大部分都使用鋼結構工程,在沒有任何一個新的好解決回收處理建筑裝飾材料的誕生,鋼結構依然是如今建筑工程行業主心骨,那樣鋼結構有哪些不足之處呢?
鋼結構工程一大優勢就是高強度質量輕,這一點在基本建筑中是優勢??墒窃谝恍┰诮Y構上,這有可能成為缺陷。鋼的密度比混泥土大,但為何鋼材是質量輕呢,是由于鋼材的強度高,承擔同樣承載力前提下,鋼材需求量少,總的來說品質要比混泥土輕。
并且由于鋼結構使用量少,也會導致彎曲剛度嚴重不足的問題。與此同時在動力題目中,品質小,也未必是一個好事兒。高層住宅抗沖擊抗震等級是個難題,這里所說的抗沖擊抗震等級并不是強度難題,反而是彎曲剛度難題。也就是說,狂風地震情況下,不害怕樓會倒,反而是怕搖晃很大,準確的說是害怕搖晃的瞬時速度很大。此刻強度優點難以顯現出來,彎曲剛度難題盡管能通過構造方式解決,但是質量過輕,很可能就是個致命弱點。
在鋼結構工程的大跨度橋梁中,特別是吊橋,因為鋼結構品質過輕,我們甚至要往鋼箱里邊加上承重,改進其動力特性。相對應的建筑結構時要選用鋼結構水泥土框筒相互配合,去解決彎曲剛度難題
其次在新時代下裝配式建筑主流路徑有PC預制件及鋼結構兩類。我們前期對于鋼結構裝配式建筑的推廣前景相對較為謹慎,主要是在住宅領域,鋼結構裝配式建筑的推廣需要更有針對性的政策支持鋼結構裝配式建筑已進入行業發展的拐點。
山東易創建筑工程是一家從事多年鋼結構工程承包的公司,產品從鋼結構廠房、鋼結構場館、鋼結構住宅、鋼結構商超、高層鋼結構等,被眾多客戶所認可,歡迎大家前來咨詢了解。
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